忍者キャブセッティング

まずはプールでひと泳ぎ。
200m歩き、450m泳いだ。
50m平泳ぎは50秒、クロール45秒。本気じゃないけどね。
一番速かったときの15秒増しだなｗ。

バイクのところへ行くと忍者待機中だったｗ。
常総運動公園にいるって教えておいたからね～。
 
パイロットジェットを38→40にして、PSは2回転戻しとの事。
早速試乗させてもらいました。
う～ん・・・3000回転までのパワー感がなさすぎる・・・。
濃い薄いで言えば、薄い。
PSを2.5回転にしてもらいました。
良くなりそうな兆候。でもまだ薄い。
PSを3回転にしてもらいました。
これで11月の時と同じ。
だいぶ良くなってきた。でもまだ薄いと判断。
PSを3.5回転にしてもらいました。
うん、これなら普通に走ることも可能だと思える範囲に来ました。

3000回転手前まではソコソコ（やや足りない気もするが）、そこから上はさすが900ccの加速です。
交差点の右左折で冷や汗は出ないくらいにはなりました。

PSもっと戻してみたい気もするけどね。それで走らないなら戻しすぎと判断できるから。
でも3回転以下にする為にPJに42以上ってなかったんだっけ？

ここまでやってオーナーのsawaoさんに乗ってもらいます。



戻ってきたsawaoさん曰く「集合の特性もある」とのこと。
ヘェ～。実は俺はそういうの全然知らなくて・・・。
4-1集合は中高回転型のドッカン系で、4-2-1は乗りやすい特性とのこと。
FZは4-2-1なのでとても乗りやすい特性なのか？！俺には合ってるな。


で忍者は4-1が付いている。マフラーは排圧を考慮してやや細めにしてるんだって。
そう考えるとこのセッティングは及第点と言えるのかも知れませんね。

セッティングに影響を及ぼす要素っていっぱいあるんだね。大変だわ。

あ、ひとつ試し忘れた。
走行中にチョーク引いて走ってみようと思ってたんだ。
簡単に濃いー状態を再現できるからね。
そして引いて走らないなら正解だからね。


なかなか遠出はできないけれど、近場をチョロチョロ走るだけでも楽しいものです。
いや～今日は暖かなったな～。

帰宅後はおいしいケーキの続き！
そして昼寝～～～。

濃い週末であった！！