守谷駅に6:30集合。
sawaoさん6:00着、俺6:35着。
わりと間違ってないよね俺!
で「どこ行く?」w。
とりあえず筑波山方面へということで、まず俺の定番ルートで。(249→131→132)
セブンで最初の水分補給&駄弁り。
「次どこ行く?」w。
sawaoさんはいつもとりあえず筑波山を鳥居まで登るというのでソレで決定。
今日はさらにつつじヶ丘駐車場まで登る。
ブレブレですが動画で途中のひとコマを。
風返峠から上は行ったことがなかったけど、つつじヶ丘駐車場手前までの短い距離でも楽しかった。
筑波山は4輪が多くて嫌いだったが、朝一ならこのルートはありだな!気に入った!!
駐車場手前で駄弁り&写真。
下界よりは幾分涼しい。(日向は涼しくない)
sawaoさんの忍者の青は、撮る角度と光の当たる角度で全然違う色になっちゃう、なんとも不思議な塗装。
見た目通りに撮れないというか・・・。
まあ「写真と実物が同じである必要はない!」と言って逃げるとしよう。
「どうやって帰る?」
またsawaoさんの定番ルートで。(42→14→125→45→354→249)
俺は通らないルートだったので新鮮!
294を走るよりかなりイイ!
こちらも気に入った!
守谷まで戻って「ローソンでも寄る?」と言われヘタレな俺は「涼しいところがイイ」と希望し、出発地点の守谷駅タリーズで冷&糖&駄弁り。
まだ9:30だからガラガラ。
ニンジャはノーマルキャブに戻して調整中で、まだしっくり来てないとのこと。
低回転はPS調整と同調で激変する可能性があるので、同調大会の際にはお呼びください。
バキュームゲージ持参で行きますんで!
なんだかんだ約90kmの散歩でした。
もう3年ほど前からやりたいと言っていたフォークオイル交換をやった。
この車体では初めての交換となる。
FZ400時代に交換したら濃いグレーでドロドロの液体が出てきて驚いたが、今回は2万キロのわりにはキレイな赤色だった。
前オーナーが一度交換しているのかもしれないな。
というか、FZ400で作業したときに作ったやつが工具箱に入っていたw。
ちなみに油面は121mm。(475cc)
作業時間はたっぷり3時間かかりました。
途中で色々あってね・・・。
ワッシャーの位置がわからなくなったり、スプリングの向きがわからなくなったり・・・。
スプリングって、メーカーによってピッチの密側が上になったり下になったりするのね・・・。
スプリング単体で考えた場合、物理的にはどちら向きでも同じじゃんと思ったけれど、
「オイルにつかる体積が変わる」のでメーカー指定に従うのが良いとのこと。
なるほど~。
ちなみにFZSは密側が上。
明日は天気も良さそうだ。
走ろう!
疲れてるんだけど、暑いんだけど、どうしてもバイクに乗りたくて。
平日と同じ時間に起床して、7時半出発。
筑波山方面を目指して294号を北上開始。
走行中後方で「ガッコン!ザザザー!ガガガガー!」!!!
振り向くとトップケースが外れて転がっていた。
幸い車がいなくて大事にならず。
慌てて拾って再装着。
傷だらけだがしばらくはこのままでいいや。
ちなみに機能に全く問題はない。すばらしいGIVI。
再び294を北上するも、怪しい雲が筑波山を覆っている。
ゲリラ雨に当たりたくないので354で右折してコストコを目指す。
ソフトクリームを目当てに・・・。
8時半にコストコ到着。
開店は10時と書いてある。
早すぎた・・・。
暑いし、もういいや。
帰ろう。
途中、初めて矢田部バンクを見た。
あんな時代はもう来ないだろうな。
ガソリンはレギュラー165円。
高い・・・。
10時帰宅。
走行距離:約60km
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