200m歩き、450m泳いだ。
50m平泳ぎは50秒、クロール45秒。本気じゃないけどね。
一番速かったときの15秒増しだなw。
バイクのところへ行くと忍者待機中だったw。
常総運動公園にいるって教えておいたからね~。
パイロットジェットを38→40にして、PSは2回転戻しとの事。
早速試乗させてもらいました。
う~ん・・・3000回転までのパワー感がなさすぎる・・・。
濃い薄いで言えば、薄い。
PSを2.5回転にしてもらいました。
良くなりそうな兆候。でもまだ薄い。
PSを3回転にしてもらいました。
これで11月の時と同じ。
だいぶ良くなってきた。でもまだ薄いと判断。
PSを3.5回転にしてもらいました。
うん、これなら普通に走ることも可能だと思える範囲に来ました。
3000回転手前まではソコソコ(やや足りない気もするが)、そこから上はさすが900ccの加速です。
交差点の右左折で冷や汗は出ないくらいにはなりました。
PSもっと戻してみたい気もするけどね。それで走らないなら戻しすぎと判断できるから。
でも3回転以下にする為にPJに42以上ってなかったんだっけ?
ここまでやってオーナーのsawaoさんに乗ってもらいます。
戻ってきたsawaoさん曰く「集合の特性もある」とのこと。
ヘェ~。実は俺はそういうの全然知らなくて・・・。
4-1集合は中高回転型のドッカン系で、4-2-1は乗りやすい特性とのこと。
FZは4-2-1なのでとても乗りやすい特性なのか?!俺には合ってるな。
で忍者は4-1が付いている。マフラーは排圧を考慮してやや細めにしてるんだって。
そう考えるとこのセッティングは及第点と言えるのかも知れませんね。
セッティングに影響を及ぼす要素っていっぱいあるんだね。大変だわ。
あ、ひとつ試し忘れた。
走行中にチョーク引いて走ってみようと思ってたんだ。
簡単に濃いー状態を再現できるからね。
そして引いて走らないなら正解だからね。
なかなか遠出はできないけれど、近場をチョロチョロ走るだけでも楽しいものです。
いや~今日は暖かなったな~。
帰宅後はおいしいケーキの続き!
そして昼寝~~~。
濃い週末であった!!
【12/27 守谷→浜松】
守谷は氷点下のなかを出発!
ホッカイロ7個で武装。(肩×2、腹、足先、手袋内)
今日は東名を使用。
2年前の新東名でSAから富士山が全く見えなくてつまらなかったので・・・。
大きな渋滞も無く、途中チョロチョロ休憩しつつ大好きな富士川SAに到着。
スタバでソイラテを買い、ヨメの作ってくれたおにぎりを富士山を眺めながら頂く。
なんとも贅沢な時間である!!!
途中清水でGoogle撮影車に遭遇!!
併走したので手を振っておいたw。
そのうち写ってるかもしれない。
→そして写ってた!
https://maps.app.goo.gl/acbhe4e5nm1dC9SMA
今年は風が弱くてかなり助かった。
体力を消耗することなく浜松に到着。
その後は両親と食事へ。
生まれて初めて浜松餃子を食べた。
その後「あらたまの湯」で疲れを癒す。
夜は母親とラブジョイ彗星観測。
30年前にアメリカで購入のMeadeを引っ張り出し、
なんとか彗星を捉えることに成功。
ボワ~っとしたその姿を久しぶりに拡大して観測。
結局寝たのは1時過ぎだったか?!
長い一日だった。
【12/28-29】
10時ごろにやっと起床。
夜に近所の内田さんが偶然家に寄って結構おしゃべり。
冬に毎週スキーに行っってたとか、
61歳で大型二輪取得したとか、
CB1100買ったけど奥さんの反対ですぐに売ったとか・・・。
いやはや俺の父親に負けないくらい元気な人だ!
今日も長い一日だった。
【12/30 浜松→守谷】
帰りも東名。
ややガスっぽく、富士山も霞んでいる。
それでも富士周辺では絶景を見ながら走る。
今日もホッカイロで武装しているが、そもそも気温が若干高めで余裕。
首都高箱崎JCT以外は渋滞も無く無事守谷へ到着。
おせちはバイクで運んできたとは思えないほど崩れていない!
これは俺の運転が上手かった訳ではなく、母親の完璧な詰め方によるもの。
ヨメも絶賛してた!
とても豪勢な夕食で大満足である。
これにて今年の走り納めとなった。
ODD:25,477km
2014年走行距離:2,807km
少ないなぁ・・・。
でも楽しく走ることのできた1年でした。
FZに感謝!!
朝から忍者の同調。
完全にどっかに行ってしまったかのようなズレッぷりに驚きつつ、ほぼ揃えた。
エアクリーナボックスもないし、マフラーも抜けが良さそうなんで、濃い目にセッティングしないとダメみたいね。。
いやー、楽しい!
機械は調整に対して素直に反応するからね!
試走をしてくれと言われ、初めて忍者に乗ってみた。
エンジンがゴリゴリ回り、内燃機関であることを主張してくるね!FZは比較するとモーターみたいだ。
900ccのトルクはスゴイ。アクセル操作は丁寧さが要求されるね。FZは600ccなりでかなり気楽だ。
そして色々な良い意味で柔らかい。人に優しい感触をすぐに感じられた。
俺には最新の電子化されてて目に見えない機構満載のバイクよりも肌に合うなあ。
やっぱ名車といわれるだけのことはあるとわかった。
作業終了後は腹が減ったのでsawaoさんも一緒にアイキッチンでカレー。
帰宅後はFZの掃除・・・・。
昨夜からの濃霧で道路が濡れてたからね・・・。
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